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KW ASSETTI A GHIERA INOX LINE

KW assetti a ghiera 'inox-line' . La sospensione perfetta per ogni esigenza. Ammortizzatori costruiti con tecnologia Inox su differenti varianti di ammortizzazione. KW è leader mondiale negli assetti a ghiera filettata. 

INOX LINE V2 ASSETTI A GHIERA STRADALI

INOX LINE V2 ASSETTI A GHIERA STRADALI - 15215003-34

Codice: 15215003-34

Coilover suspension V2 inox



Relogaz.Taratura.Amm.: REGOLAZIONE DELL'ESTENSIONE
Abbassamento ANT/POS: 35-60/35-60
Tipo Regolazione ANT/POS: A GHIERA/A GHIERA
Peso Asse ANT/POS: -990/-980
Materiale: Acciaio Inox
Omologazione: TUV
Contenuto: Ant: Ammortizzatori filettati con molle, Post: Ammortizzatori filettati con molle.
Tipo Setup: Sport

Vedi elenco applicazioni
Forse Disponibile
chiedi disponibilità
Prezzo listino
1.548,18€


Prezzo scontato
1.510,11€
IVA inclusa
Spese di trasporto escluse
Vedi condizioni di vendita
 
Descrizione del prodotto

KW VARIANT 2 INOX-LINE

Maggior stabilità e comfort di guida. Con ammortizzazione regolabile in estensione

Per i guidatori che vogliono da un assetto non solo il look estetico e l’abbassamento in un range omologato TÜV, noi abbiamo la soluzione perfetta col nostro assetto a ghiera KW Variante 2 “inox-line”. Ci sono molte buone ragioni per comprare i nostri assetti KW Variante 2, non solo per i montanti in acciaio inox o per i componenti a lunga durata resistenti alla corrosione, ma anche per la possibilità di regolare la taratura degli ammortizzatori in estensione secondo le proprie esigenze (con 16 clicks di regolazione).

Più comfort o più sportività- decidi tu!

Come per tutti gli assetti a ghiera KW, i nostri ingegneri sviluppano gli ammortizzatori con impostazioni specifiche per ogni veicolo dopo vari cicli completi ditest al Nürburgring Nordschleife e nel nostri centro di prova dinamico a 7 posizioni. Con un assetto a ghiera KW la guida diventa più dinamica e diretta. Grazie alla regolazione della taratura dell’ammortizzatore inestensione con i nostri ghiera KW Variante 2 “inox-line” puoi avere più influenza sulla maneggevolezza e il confort della vettura. Puoi regolare gli ammortizzatori KW con 16 click precisi (più rigido o più morbido) senza intaccare la valvola di compressione posta in basso.

A seconda del tipo di veicolo, la valvola dell’estensione degli ammortizzatori bi-tubo KW viene regolata sull’estremità superiore dello stelo con una rotella di regolazione integrata o con un regolatore a brugola integrato nella confezione. Aumentando la forza di estensione tramite la rotella di regolazione, si riduce il rollio guadagnando maggior contatto del veicolo alla strada e un più facile controllo dell'auto nei tratti e nelle curve veloci. Modificando ad esempio la combinazione ruote/pneumatici (come da libretto di circolazione) con dei cerchi più larghi, con un assetto a ghiera KW Variante 2 “inox-line” puoi adattare al meglio la combinazione tra le ruote e le sospensioni.

Qualità KW - la tua soddisfazione è il nostro obiettivo

Presso la nostra sede di Fitchenberg ogni assetto a ghiera filettata KW Variante 2 “inox-line” è soggetto a numerosi test di stress durante la produzione per soddisfare gli elevati standard di qualità del nostro reparto di controllo KW. Ogni singolo kit di sospensione e ammortizzatore viene testato accuratamente. Per questo motivo diamo, come ogni produttore tedesco, una garanzia di 2 anni sulle oltre 4600 applicazioni di sospensioni superando così la qualità originale.

Gli assetti a ghiera KW sono al 100% privi di ruggine a hanno una durata illimitata nel tempo in qualsiasi condizione meteo. Tutte le parti sono progettate per un uso duraturo. Anche dopo un test in nebbia salina gli ammortizzatori a ghiera KW sono risultati privi di ossidazione.

  • Ammortizzazione regolabile in estensione con 16 clicks precisi
  • Montanti in acciao inox con tecnologia “inox-line”
  • Regolazione dell’altezza anche nel tempo
  • Range di regolazione dell’altezza approvata TÜV
  • Soluzione completa pronta per l’installazione
  • Componenti di alta qualità per una lunga durata
  • Completo di documentazione dettagliata in italiano per una facile installazione

Setup - regolabile in estensione con 16 click.

Con l’assetto a ghiera KW Variante 2 “inox-line” hai 16 clicks di regolazione dell’estensione. La regolazione della taratura in estensione cambia la dinamica di guida se si cambia il setup dei cerchi o se si montano gomme invernali. Si possono modificare le caratteristiche di ammortizzazione del KW Variante 2 “inox-line” lunga durata, per ottenere un assetto più rigido o più confortevole a seconda delle proprie esigenze. Il sistema è studiato per tutti i guidatori più esigenti che vogliono non solo decidere il proprio abbassamento personalizzato ma anche il settaggio migliore per il loro piacere di guida.

Maggiori dettagli sull’articolo

Codice EAN: 4250173304283
Dimensione Box: 76x46x15
Peso Box: 24.00

Note (LEGGERE PRIMA DI ORDINARE)

1 - 

ASSE ANTERIORE + ASSE POSTERIORE REGOLABILI IN ALTEZZA (AMMORTIZZATORI FILETTATI)

34 - 

PER MANTENERE L'ALTEZZA DEI FARI COME INDICATO DALLE NORME EU (350 MM DALLA CARREGGIATA) PUÒ ESSERE NECESSARIO UN DISPOSITIVO ORIGINALE ALFA ROMEO N. 46 226 968

Elenco Applicazioni
Costruttore
Modello
Type
Anni
Motore
Carrozzeria
Carburante
KW
Cilindrata
N° Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A)
2 Volumi
Benzina
88kw
1598ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A)
2 Volumi
Benzina
77kw
1598ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A)
2 Volumi
Diesel
85kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A)
2 Volumi
Diesel
74kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTD (937AXD1A, 937BXD1A)
2 Volumi
Diesel
81kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B)
2 Volumi
Diesel
103kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B)
2 Volumi
Diesel
93kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B)
2 Volumi
Diesel
100kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTDM (937.AXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A)
2 Volumi
Diesel
85kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B)
2 Volumi
Diesel
125kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B)
2 Volumi
Diesel
110kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A)
2 Volumi
Diesel
88kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
2.0 (937.AXC, 937.BXC)
2 Volumi
Benzina
121kw
1970ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
147 (937_) 10/2000-12/2010
937_
01/2001-
2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1)
2 Volumi
Benzina
110kw
1970ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
GT (937_) 11/2003-09/2010
937_
03/2004-
1.8 TS (937CXR1A)
Coupé
Benzina
103kw
1747ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
GT (937_) 11/2003-09/2010
937_
03/2004-
1.9 JTD (937CXN1B)
Coupé
Diesel
110kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
GT (937_) 11/2003-09/2010
937_
03/2004-
1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B)
Coupé
Diesel
125kw
1910ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
GT (937_) 11/2003-09/2010
937_
03/2004-
2.0
Coupé
Benzina
110kw
1970ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
GT (937_) 11/2003-09/2010
937_
03/2004-
2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A)
Coupé
Benzina
119kw
1970ccm
4 Cilindri
ALFA ROMEO
GT (937_) 11/2003-09/2010
937_
03/2004-
2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11)
Coupé
Benzina
121kw
1970ccm
4 Cilindri
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